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4月4日，鹤大高速佳木斯过境段项目二标段，率先完成松花江特大桥主桥斜拉索挂索施工，比计划提前12天完工。标志着主桥挂篮悬挑施工进入最后冲刺阶段，为全桥顺利合龙奠定了坚实基础。

松花江特大桥为东北地区首座矮塔斜拉桥，全长4000米，是双向四线跨江高铁大桥。主桥为五塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥，采用塔梁固结，墩梁分离的结构体系，主塔高度26.5米，共设5×14对斜拉索。

此次完成部分斜拉索数量总计2×14对，单束索最大长度230.9米，最大张拉索力6300千牛，安装钢绞线共计395.5吨。斜拉索张拉采用等值张拉工法，在斜拉索的整体索力的均匀性控制方面取得了显著效果

项目部先后优化斜拉索的安装顺序，研发索导管定位装置，秉承“干一流的，做最好的”企业信条，为同类施工生产积累了技术管理的相关经验。（来源：黑龙江日报）

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