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    2020浅谈桥梁护栏

    2020-03-10    作者：admin  阅读：924次

    梁护栏是指设置于桥梁上的护栏，其意图是为了避免失控车辆越出桥外，具有使车辆不能打破、下穿、翻越以及美化桥梁的功用。

            选择桥梁护栏的方式，首要应依据公路等级，归纳考虑其安全性、协调性、需防护目标的特性及现场几何条件等要素确定防撞等级，然后再依据自身结构、经济性以及施工和养护修理等要素进行结构方式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘衔接式和一体浇筑式。
            区分桥梁护栏类型的方法有很多，除按设置方位区格外，还可按结构特征、防撞功能等区分。按设置方位可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按结构特征可分为梁柱式护栏、钢筋混凝土墙式护栏和组合式护栏；按防撞功能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
            刚性护栏：是一种不变形的护栏结构。混凝土护栏是刚性护栏的首要方式，它是一种以必定形状的混凝土块相衔接而成的墙式结构。它利用失控车辆磕碰其后爬高并转向来吸收磕碰能量。
            半刚性护栏：是一种接连的粱柱结构，具有必定的刚性和柔性。它是经过车辆与护栏间的冲突、车辆与地上间的冲突及车辆、土基和护栏自身发生必定量的弹、塑性变形(以护栏体系的变形为主)来吸收磕碰能量，延伸磕碰过程的效果时刻来下降车辆速度，并迫使失控车辆改变行进方向，回复到正常的行进方向，从而确保乘员安全和削减车辆损坏。

            柔性护栏：是一种具有较大缓冲能力的耐性结构。缆索护栏是柔性护栏的首要代表方式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它首要依托缆索的拉应力来抵抗车辆的磕碰，吸收磕碰能量。


    

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