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    沅江特大桥正在梁体主塔施工

    2021-07-14    作者:admin  阅读:294次

    昨日,常益长铁路沅江特大桥正在进行梁体、主塔施工,主塔已建造完成25米,行将进行斜拉索施工。

      常益长高铁属于国家中长期铁路网规划中的干线铁路项目,是高速铁路网八横八纵主通道中渝长厦通道的重要组成部分,其中常德至益阳段还是呼南通道的重要组成部分。

      常益长高铁与渝黔、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽区域最便捷的客运大通道,衔接海峡西岸、中南、西南区域,贯穿海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。常益长高铁线路西起常德市即有常德火车站,经汉寿、桃江、益阳、宁乡,引入长株潭城际铁路长沙西站,总长度156.82公里,全线设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5座车站,常益长高铁工程铁路等级为客运专线,双线,速度目标值350公里/小时,正线采用无砟轨迹,联络线采用有砟轨迹,工程建造总工期为4年。依据广州市公共资源交易中心官方网站2020年12月18日发布的《新建常德经益阳至长沙铁路"四电"系统集成及相关工程施工单价承包招标公告》中得悉:常益长高铁益阳南站至长沙西站2022年6月30日竣工(含联调联试及试运行),常德站至益阳南站2022年12月31日竣工(含联调联试及试运行)。