欢迎光临江苏新美叶交通设施有限公司官方网站!
    行业动态
    你的当前位置:首页>>新闻中心>>行业动态

    武穴长江公路大桥通过交工验收、合长高速三圣特大桥主桥成功合龙、黄黄铁路浠水特大桥连续梁顺利合龙……这些是今天桥梁界的大事

    2020-12-31    作者:admin  阅读:48次

    01

    武穴长江公路大桥经过交工检验

    12月25日,武穴长江公路大桥顺畅经过交工检验,为大桥通车打下坚实根底。

    武穴长江公路大桥起于武穴市四望镇新屋岭,接麻阳高速公路武穴段和沪渝高速公路黄黄段,止于阳新县枫林镇塘湾村,接杭瑞国家高速公路湖北段。项目全长30.993公里,其间长江大桥长3355米,两岸接线长27.638公里。全线选用高速公路规范建造,规划速度选用100公里/小时。项目于2016年12月开工建造,2020年12月25日主体工程悉数完结。现在,项目2个科研课题被省交通厅立项,获得国家专利8项,省级工法1项。

    据悉,大桥建成通车后,过江仅需5分钟,武穴、阳新、瑞昌三地将携手迈入同城年代。该桥不仅对大别山、幕阜山区域脱贫攻坚、复兴兴起有重要意义,还能助推武穴、阳新两地更快融入武汉城市圈。一起将沪蓉、沪渝、杭瑞等多条东西向高速公路连接成网,与济广、大广等高速公路一起构成南北向交通通道,对加强长江中游城市群经济联系,促进长江经济带高质量开展具有重要意义。(来历:鄂东晚报)

    02

    合长高速三圣特大桥主桥成功合龙

    12月25日15时,跟着最终一方混凝土成功浇筑,重庆合长高速HC03标三圣特大桥顺畅合龙。标志着合长高速又一重难点关键性工程获得严重突破性发展。

    三圣特大桥全长1899米,其间主桥长610米。上部结构与墩身之间选用墩梁固结方式,箱梁顶面设2%横坡;主梁分为21个梁段,合计326号块。主桥22号墩身高度最低84.5米,最高118米,选用3.5米×8.5米等截面空心薄壁墩。

    三圣特大桥接连梁的顺畅合龙,对后续施工发明了有利条件,为T梁顺畅铺架供给了有力确保,也为后续全线通车施工奠定了坚实根底。

    据悉,合长高速是重庆三环高速公路的最终一段,线路全长76.062公里,起于重庆三环高速合川沙溪纽带互通,止于渝长高速公路箭沱湾立交,估计2021年建成通车。(来历重庆晨报)

    03

    象来高速培森柳江特大桥象州岸P2主墩承台完结首层混凝土浇筑

    12月26日,经过21.5小时的激战,培森柳江特大桥P2主墩承台顺畅完结首层混凝土浇筑,标志主桥正式进入下构施工阶段。

    培森柳江特大桥坐落广西宾客市象州县,横跨柳江,是贺州至巴马高速公路(象州至宾客段)的要点操控性工程,全桥长2568.96米,主桥主跨跨径达280米。此次浇筑为该桥P2主墩承台,其规划为整体式群桩根底承台,承台尺度为长(横桥向)32.342米×宽(顺桥向)19米×高6米,规划混凝土数量为3513.4立方米。

    据了解,到12月26日,培森柳江特大桥主墩桩基悉数浇筑完结;P2主墩承台完结首层混凝土浇筑;P3主墩墩身浇筑完结42米,完结率63%;引桥桩基浇筑完结238根,完结率75.8%;引桥承台浇筑完结45个,完结率46.4%;引桥墩身浇筑完结1075.5米,完结率27.25%。(来历:广西新闻网)

    04

    贵南高铁二塘双线特大桥合龙

    12月26日清晨,经过施工人员3个小时的严重作业,贵南高铁二塘双线特大桥180米拱加劲接连梁顺畅合龙,标志着贵南高铁广西段重难点桥梁进展顺畅过半,为贵南高铁全线通车奠定了坚实根底。

    贵南高铁二塘双线特大桥坐落南宁市兴宁区,大桥全长3613米,共设墩台103个,需求架起简支梁99榀。大桥180米拱加劲大跨度接连梁共运用钢筋、钢管2100吨,浇筑混凝土1.2万立方米,总重量挨近6万吨,是现在我国西南区域城区内建筑的最大跨度接连梁。

    二塘双线特大桥接连梁毗连那考河湿地公园,公园内植被茂盛、水系丰厚,桥梁施工给环境保护带来了不小技能难题。据介绍,为了确保周边的施工环境,项目建立了贵南高铁全线首个复垦土会集堆积演示工程,将混凝土拌和站、钢构厂等料仓生产线悉数进行关闭,有用避免了工程施工对那考河周边环境发生污染。此外,为确保施工用水合格排放,在接连梁的桩基施工过程中,施工单位选用会集设置防渗沉淀池、吸污车处理废水、装置隔离墙和防尘网等办法,有用避免施工污水流入那考河水系。

    因为大桥接连梁合龙对气温、混凝土质量和浇筑工艺都有严格要求。因而,施工技能人员经过对气温改变的监测,挑选了气温低、温差小的清晨时段进行合龙作业,确保混凝土一次浇筑成功。下一步,二塘双线特大桥将进行180米钢管拱组装,全桥估计2021年5月竣工。到时,二塘双线特大桥将如虹飞架,与那考河湿地公园交相辉映,有望成为新的旅游网红打卡地。(来历:南宁晚报)

    05

    黄黄铁路浠水特大桥接连梁顺畅合龙

    12月26日,国家“十三五”要点建造项目,黄黄铁路浠水特大桥(72+128+72)米接连梁安全顺畅合龙。接连梁选用6米节操段悬臂造桥机施工,该技能在国内铁路建造中初次使用。

    浠水特大桥全长5275.28米,是本标段的操控性工程。坐落湖北黄冈浠水县境内,大桥集深水、高墩、大跨难点于一体,质量管控难度大、施工安全危险高,施工线形操控难度大,合龙精度要求高。

    据悉,黄黄铁路全长125.12公里,规划时速350公里,北起黄冈东站,途经浠水、武穴、蕲春,终到黄梅县,是我国“八纵八横”高速铁路“京港(台)通道”与武汉至杭州客运通道的组成部分。建成通车后,武汉至黄冈仅需15分钟,至杭州只需3小时。