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    京滨城际铁路北辰特大桥水中墩全部完工 顺德顺通大桥建设有新进展 勐简隧道双幅贯通……这些是今天桥梁界的大事

    2020-11-19    作者:admin  阅读:38次

    顺德顺通大桥建造有新进展

    “凤凰”将出“水”跨过容桂水道

    11月17日,双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥顺通大桥,其主桥2号墩的桩基近期已悉数完结,这标志着大桥“出水”指日可下。本年正式开建的顺通大桥,是佛山市顺德区金沙大道南延线要害操控性工程。未来通车后将进一步衔接大良和容桂,有用缓解德胜大桥、容奇大桥的交通压力,更进一步打破中心城区交通瓶颈,助推一河两岸加速交融开展。

    据介绍,顺通大桥全长633米,主跨413米,为双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥,混凝土主梁和钢主梁均选用分离式双方箱PK梁断面。顺通大桥接近顺德糖厂国家级文物维护区,毗连顺德(原顺德酒厂、原顺德糖厂)工业博物馆,文物维护作业是本项意图重难点。

    此外,主桥跨过容桂水道,坐落三岔河道口,主墩根底包括深大桩基及深水入岩承台。施工区域水流急冲刷大,对暂时结构根底抗冲刷才能要求高,施工场所狭小,安全危险高。主塔高度近170米,结构相对杂乱,主塔的外形为流线型分离式花瓶造型,内、外侧的斜率在主塔的各个方位均不同,其线形操控要求难度大。(来历:广州日报)

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    云南临清高速全长2189米的勐简地道双幅贯穿

    近来,全长2189米的云南临清高速公路勐简地道左幅顺畅贯穿,至此,勐简长地道双幅安全精准贯穿,为下一步临清高速公路项目全线建成通车奠定坚实根底。

    临清高速公路2016年7月开工建造,起点坐落临沧市临翔区旧寨村,止于耿马县清水河口岸(中缅界),全长156.5公里,是“长江经济带”与“一带一路”通道的衔接线和云南省出境世界大通道之一,一起也是昆明至清水河衔接缅甸皎漂港公路云南省境内的最终一段。临清高速公路建成通车后将成为昆明通往印度洋最快捷的陆上通道之一,对促进云南加速建造面向南亚东南亚辐射中心具有非常重要的含义。(来历:央视新闻)

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    京滨城际铁路最长桥水中墩悉数竣工

    近来,京津冀交通一体化的要点建造项目,北京通往天津的又一条高速铁路——京滨城际铁路全线最长桥北辰特大桥顺畅完结一切水中桥墩施工。要害操控性工程的科研攻关全面打破,为下一年7月完结主体工程发明了有利条件。

    全长171.7公里的京滨城际铁路北起北京站,南至天津滨海新区,规划最高时速350公里,是京津冀协同开展的要点交通项目。全线最长的北辰特大桥长达31.74公里,7次上跨高速公路,跨过10条河道。水下桥墩根底桩最深达108米,重约600吨的巨型钢围堰居华北区域首位。

    为保证河道通航和提高防汛才能,大桥在水深流急的要害桥位采取了大跨度接连梁施工方案,项目团队选用新技能、新工艺,相继破解沿海区域深水桥墩施工的多项世界性技能难题。

    据了解,京滨城际铁路一期工程方案2022年9月通车运营。全线建成后将与京唐、京津城际铁路和津秦、津保高铁联通,进一步完善京津冀交通网络。轨道上的京津冀,将使北京、天津和雄安新区及周边区域构成一小时交通圈,为京津冀三地大众出行供给更舒适快捷的新通道。(来历:央视新闻)

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    武嘉高速至三环联络线主体结构工程全线贯穿

    11月17日下午,武嘉高速至三环联络线工程项目最终一联现浇箱梁混凝土浇筑完结,这标志着武嘉高速至三环联络线主体结构工程全线贯穿,武汉南大门再添出城新通道。

    武嘉高速至三环联络线是武汉市要点工程,该工程(青菱湖西路~新武金堤路)坐落洪山区青菱区域,工程规模起点坐落白沙洲收费站出口杨林二路处,止于新武金堤路,项目规划全长为2.95km,主线高架桥全长2.46km,规划车速60km/h,双向6车道。辅道青菱湖西路(杨林二路~建阳三路)全长1.288km,双向6车道。

    该工程建成后将为武汉市南大门再添加一条快速出城通道,打通武嘉高速进城瓶颈,最大程度发挥已建成武嘉高速的交通疏解功用,极大缓解区域交通压力,更好地服务于沿线区域建造开发,为青菱片区生态维护、商业建造打下良好根底。