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    浅析混凝土桥梁裂缝成因及维修加固方法

    2020-09-23    作者:admin  阅读:62次

    1混凝土桥梁裂缝的分类及成因

      混凝土桥梁结构裂缝的成因多而杂乱,有的是多种要素相互影响。可是,每一条裂缝均有其发生的一种或几种原因。混凝土桥梁裂缝品种,就其发生的原因,大致能够分红如下几品种型。

      1.1原资料质量引起的裂缝混凝土主要由水泥、砂、骨料、搅拌水及外加剂组成。混凝土所选用资料的质量不合格,会导致结构呈现裂缝。

      1.2施工工艺质量引起的裂缝在钢筋混凝土结构浇注、构件制造、起模、运送、堆积、组装及吊装进程中,若施工工艺不合理,施工质量低质,会发生各种方式的裂缝,特别是细长薄壁结构更简单呈现裂缝。

      1.3荷载引起的裂缝混凝土桥梁因为规划阶段考虑不周,施工阶段不按标准、规划图纸施工,运用阶段超规划的荷载车辆过桥,受车辆、船只的触摸、碰击等在惯例静、动荷载及次应力效果下发生荷载裂缝。

      1.4缩短引起的裂缝混凝土是由汽、液、固三相组成的假固体(指浇注进程到保养),其间尚有未水化的水泥颗粒,还需吸收周围水分。液、固相间的胶凝体,因水分流失,体积会缩小,引起缩短裂缝。

      1.5冻胀引起的裂缝大气温度低于零度时,吸水饱满的混凝土呈现冰冻,游离的水变成冰,体积胀大9%,因此混凝土发生胀大应力;一起混凝土胶孔中的过冷水(结冰温度在-78℃以下)在微观结构中搬迁和重散布引起渗透压,使混凝土强度下降;当混凝土中骨料空地多、吸水性强,骨猜中含泥土等杂质过多,水灰比偏大、振捣不密实,维护不力使混凝土前期受冻等,均可导致混凝土发生冻胀裂缝。

      1.6温度改变引起的裂缝混凝土具有热胀冷缩性质,当外部环境或结构内部温度发生改变时,混凝土将发生变形,若变形遇到束缚,则在结构内将发生应力,当应力超越混凝土抗拉强度时,即发生温度裂缝。

      1.7钢筋锈蚀引起的裂缝因为混凝土质量较差或保护层厚度缺乏,二氧化碳腐蚀碳化至钢筋外表,使钢筋周围混凝土碱度下降,或因为氯化物浸入,钢筋周围氯离子含量较高,均可引起钢筋外表氧化膜损坏,钢筋中铁离子与侵入到混凝土中的氧气和水分发生锈蚀反响,其锈蚀物氢氧化铁体积比本来增加约2~4倍,从而对周围混凝土发生胀大应力,导致保护层混凝土开裂、脱落,沿钢筋纵向发生裂缝,并有锈迹渗到混凝土外表。因为锈蚀,使钢筋有用断面积减小,钢筋与混凝土握裹力削弱,结构承载力下降,并将诱发其它方式的裂缝,加重钢筋锈蚀,导致结构损坏,引起钢筋锈蚀发生裂缝。

      2混凝土桥梁裂缝的修理加固办法

      以上剖析了混凝土桥梁常见裂缝的原因与品种。那么,针对呈现的裂缝巨细以及发生的原因不同,可采纳如下修理加固处理的办法:

      2.1外表涂刷关闭法裂缝宽值在标准答应范围内(见裂缝限值表1),通常是在混凝土外表沿宽度较小的裂缝涂刷树脂保护膜,在裂缝宽度有或许变化时,可选用具有盯梢性的焦油环氧树脂等资料。

      2.2压力灌浆关闭法当裂缝宽值大于标准规守时(见裂缝限值表1),选用压力灌浆法灌注。先将结构物的裂缝或孔隙与外界关闭仅留出进浆口及排气孔,然后将环氧树脂胶经过压浆泵以必定的压力将浆液压入缝隙内,并使其分散,胶凝结化,以到达康复整体性、强度、耐久性及抗渗性意图。

      2.3如裂缝开展严峻时,钢筋混凝土或预应力混凝土梁式桥主梁的跨中裂缝和挠度超越标准规则答应数值,承载才能缺乏时,查明原因,经过核算,选用下列办法加固。

      2.3.1增加钢筋加固法选用在梁底增加钢筋的办法加固,行将提高抗弯才能的钢筋固定在梁的主筋上,按下列程序施工:①将梁下面的混凝土保护层凿去,显露主筋,并将原箍筋堵截拉直。②在显露的原有主钢筋上缠上或焊上需求弥补的拉力钢筋。弥补拉力钢筋的数量和尺度,按核算确认。③康复箍筋,行将原箍筋接长,焊接成型。如核算箍筋缺乏,应增设箍筋,新增箍筋上端埋入桥面板中,梁腹上埋设销钉固定新增箍筋方位。④浇筑混凝土保护层。资料可选用环氧树脂混凝土或胀大水泥混凝土。

      2.3.2张贴钢板加固法选用在梁底张贴钢板办法加固,行将钢板用化学粘结剂贴在梁(板)的下面,以提高梁(板)的承载才能,按下列程序施工:

      ①梁(板)底面混凝土凿毛,使骨料显露,并铲除破碎部分和浮尘。

      ②钢板外表的油污和锈蚀应铲除洁净,外表涂刷一层环氧树脂薄浆。

      ③张贴钢板,一般选用加压法张贴,务使钢板严密地张贴在梁底混凝土面上。钢板的数量和尺度按核算确认。

      ④防护处理,环氧砂浆凝结后,铲除钢板外面污物和锈蚀,涂一层树脂薄浆,再涂二层防锈漆。

      2.3.3体外预应力杆加固法选用体外预应力杆的办法加固。即预应力拉杆用高强粗钢筋,将粗钢筋的两头用槽钢固定在主梁的两边。槽钢的上端用螺栓穿孔固定在主梁上,下端装上紧固件,以供张拉预应力粗钢筋时运用,按下列程序施工:

      ①凿好主梁锚固点孔洞,孔洞直径应较锚固套管大2~3cm,以便用环氧树脂砂浆将套管埋入。

      ②设备张拉用的紧固件,并联接好槽钢和预应力拉杆粗钢筋。

      ③拉杆施加预应力,可用双效果千斤顶等机械张拉法或电热张拉法,张拉到达规则吨位和长度后,拧紧两头螺帽,使粗钢筋拉杆获得预拉力。

      3结束语

      本文从多个视点剖析了混凝土桥梁裂缝发生的原因,并提出了修理加固办法。为了保证公路运送安全疏通,习惯交通量不断增加的需求,应定时对桥梁进行状况剖析评价,防止桥梁在超负荷状况下运转,并从规划、施工、监理、维护办理各个层面操控,一旦发生裂缝,应全面查询剖析,查明原因,获得直接根据。在挑选办法上应进行充沛比较证明,归纳考虑,以求施工便利,经济实效。