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    应用劈裂树根桩加固桥端路基

    2020-08-11    作者:admin  阅读:61次

    0 导言

       树根桩的运用最早可追溯到二十世纪三十年代的意大利。树根桩加固可用于淤泥、粘性土、砂土以及人工填土等修建的地基加固。跟着我国近年来修建加固工艺的不断发展,树根桩被越来越多地使用于修建物的加固工程中。树根桩首要适用于新建工程的地基处理和现有工程的根底托换,不只承压性强,并且还能够完结接受压力的替换荷载。

       1 项目概略

       廊坊至沧州高速公路是河北省“五纵、六横、七条线”高速公路网络中的“纵二”的重要组成部分,一同也是河北省“十一五”交通发展规划的重点建造项目。项目于2008年6月开端建造,2010年12月16日建成通车。

       桩号k121+351-k121+490段位路基高填方段,两边相连分别为一个特大桥和一个中桥,路基所在区域地形坑洼,下雨简单积水,且地下水位较高,路基基底较脆弱。因为路基阶段短、填方高,两边与刚性结构衔接,基底脆弱,通车后经丈量发生了不均匀沉降。为防止路基持续沉降或侧移,经多方评论研究决定选用劈裂树根桩对k121+351桥端路基进行加固处理。

       2 劈裂树根桩平面分布图

       桩距选用2*2m正方形布设,每个桥头处理30m。图1中尺度均以毫米计。

       3 树根桩规划应契合下列规则

       ①在进行规划时,应挑选树根桩直径在150-300mm范围内,极长不大于30mm的直极型或许网状结构的斜型桩。②树根桩的单桩接受力的确认,应该充分考虑修建物的地基条件和材料自身的强度状况。③在规划时要留意将桩身混凝土的强度等级控制在C20及以上,关于一些脆弱的地基应考虑其接受力的方向,当其为竖向时应将钢筋的长度控制在1/2桩长及以上;当其为横向时应选用全长配筋。④在规划树根桩时,首先要验算修建物的根底承载力以及相关方面,当规划无法满意修建的实践加固需求时,就能够设置新的桩承台根底。

       4 树根桩的适用范围

       ①当修建物需求加层或许其上部又增加了新的荷载,超出了地基接受能力时。②修建物因规划施工和地质勘探构成建成后不均匀沉降,影响到修建物的正常运用与安全时。③防止市政工程如地铁、地道、桥梁等呈现地基土层不均匀沉降,引起裂缝。④古修建因地基下沉需求进行地基加固时。⑤边坡岩石因失稳需求加固处理时。

       5 树根桩的规划

       5.1 当树根桩用作支承根底时,一般可选用以下办法来测定其单桩接受力的巨细:①进行实地荷载实验,确认单桩接受力的数值;②查询并参阅一些同类施工材料的相关规则;③依照冲突桩的规范来核算和规划;④Rkd=Σqili・Up/K。

       式中:Rkd――单桩容许承载力(kN);Up――桩周长(m);qi――第i层土的极限摩阻力(kPa);li――第i层土中的桩长(m);K――安全系数,一般可取2。

       5.2 在确认树桩的桩身强度时,应将其桩身混凝土的轴心抗压强度控制在:Rkd/Ap≤250fcu,k

       式中:Rkd――单桩容许承载力(kN)

       Ap――桩身截面积(m2)

       fcu,k――边长为15cm的桩身混凝土的规范抗压强度(MPa)。一同还应将桩身混凝土的标号控制在C15级及以上。

       5.3 宜选用粒径在10-25mm间的碎石骨料,一同钢筋笼的外径宜比规划桩径小40~60mm。在进行注浆时,水、水泥、砂的分量比为0.5:1.0:0.3,留意将砂粒的粒径控制在0.5mm以内。一旦成桩,就能够依据施工需求恰当掺入一些减水剂和早强剂。

       6 树根桩的根本施工工艺

       6.1 成孔。施工人员一般选用小型钻机来灌注桩成孔,并运用水或泥浆来循环冷却或许出渣。别的,施工人员还选用正循环的办法有用进步树根桩的接受力,遇到较硬的土层就改用水力扩孔钻头。而在饱满的软土层钻孔时,遇到流沙层就放缓速度,在沙层外表重复磨转,加注泥浆以维护钻孔。当外表土层较为松懈时,就运用套管护孔,确保套管孔所在方位高于地上10cm的方位。当钻至规划标高时,先进行清孔,直到清水溢出。

       6.2 清孔。钻孔完结后,施工人员要及时转化孔内泥浆,直到泥浆水到达必定比重或溢出清水。

       6.3 灌浆管的制造。在制造灌浆管时,当考虑注浆管拔出时,就能够采纳接头处外缩节的办法,坚持外壁管的润滑度。为防止泥浆进入管内,可运用黑胶布或聚乙烯胶布封住管底。别的,施工人员在制造灌浆管时要将管底口以上1m范围内的管做成花管状,孔眼直径宜为0.8cm,纵向距离为10cm。一同在竖向放置四排灌浆管,放入钢筋笼内后再放入钻孔。

       6.4 灌浆成孔。当钢筋管和和灌浆管沉入钻孔后,先压入水泥砂浆。在进行灌注时,应将其埋入2-3米,确保桩体质量。灌浆完结后,当即投入5-25cm的碎石,并运用钢筋插捣,以使骨料均匀布于桩身。

       6.5 注浆。将拌和完结并已筛选好的浆液注入,其间浆液为水泥砂浆,水与灰的份额宜控制在0.4-0.5之间,水、水泥、砂的分量比为0.5:1.0:0.3.选砂时,应挑选那些颗粒较为均匀的黄砂,粒径控制在0.5mm以内。待第一次注浆初凝后,便可进行第2次注浆,两次的注浆压力分别为1.5~2.0MPa和2.0~4.0MPa。选用纯水泥浆灌注。水泥选用32.5M矿渣硅酸盐水泥,水为一般人畜饮用水。水灰比1.0:1.0(水:水泥)。用拌和机进行拌浆,拌和时刻不少于5min。

       7 施工后丈量数据

       8 留意事项

       ①在开孔时,应对搭板进行具体丈量,并画出主筋分布线,防止开孔时,碰到主筋。②终究注浆压力不得大于2.0MPa,发现跑冒浆液及时封堵,或中止注加,选用点式间歇式注浆。

       9 结束语

       经过使用劈裂树根桩对桥端路基的加固,选用小群桩将路面结构层、路基体、基底很好的结合一同,构成一个全体。经对施工后的丈量数据剖析,该办法能有用的削减不均匀沉降,很好的起到固结的效果。