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    浅谈连续钢结构桥的加固施工技术

    2020-08-07    作者:admin  阅读:58次

    导言:跟着高强度资料的运用以及施工办法的老练,接连式钢结构桥技能得到了很大的进步。可是跟着交通运输业的飞速开展,桥梁的营运荷载不断地进步,原有的荷载规划大多不能满意安全性运用要求,针对接连式钢结构桥梁的加固,常选用的办法有:体外预应力加固办法、增设纵横梁加固法、张贴钢板加固法以及经过加大主梁截面加固的办法。

       一、接连式钢结构桥介绍

       1.1开展现状

       接连式钢结构桥首要依托梁体来接受弯矩,一般首要选用对称安置的办法。这种结构桥在施工的过程中首要选用平衡悬臂的施工办法,此种钢结构桥一般具有变形小,具有满意的刚度以及动力功能优秀的特色,在荷载的作用下,桥梁变形陡峭,更适合车辆高速行驶,而且在施工的过程中,减少了许多的工程量,节省了建造费用。跟着1988年第一座大跨径的预应力混凝土接连式钢结构桥的建成,接连式钢结构桥的建造在我国取得了飞速的开展,能够说,我国接连式钢结构桥的开展取得了引人注目的成果。

       1.2混凝土接连钢结构桥梁的常见病害

       因为混凝土接连式钢结构桥要求地基有较高的承载力,当地基结构方式产生变化时,会导致桥墩的不均匀沉降。因为桥墩的固结,导致桥墩间的应力极端杂乱,别的,因为桥梁结构的接连性,导致桥梁缺少很好的灵活性。正是因为混凝土接连式钢结构桥的的这些特色导致了许多的病害,如资料老化、底板混凝土开裂以及箱梁裂缝等。

       二、混凝土接连式钢结构桥的加固办法

       2.1体外预应力加固办法

       2.1.1体外预应力加固办法的原理

       在混凝土接连式钢结构桥体系中,常选用体外预应力钢筋加固的的办法将预应力钢筋安置在受拉区混凝土截面的外侧,安置后,施加预应力,添加梁体的偏疼弯矩,来进步结构的受力状况,添加受力区的应力储藏,一起起到了缓解下挠的作用。以此来添加结构接受荷载的才能。

       2.1.2体外预应力加固办法的特色

       与其他的加固办法比较,选用添加体外预应力的办法首要长处如下:1.添加桥梁的弹塑性,因为钢束的延展性,使得结构具有显着的弹性特征;2.体外预应力钢束能够分管一部分荷载,进步结构的应力储藏,而且在某种程度上能够使得裂缝产生闭合的作用;3.避免了滞后效应的产生,削减了原结构的变形,起到了和谐的作用。

       2.1.3体外预应力加固办法的施工

       1)转向块的装置

       因为应力首要会集在张拉的端部,因而,在张拉的端部应首要装置好各组件。装置前,应根据规划的要求进行钻孔,装置带有加劲板的钢垫板并进行焊接固定处理。其间,刚垫块应切成正六面体形以确保预应力束为直线贯穿于张拉端点和折线点之间,且满意预应力束与触摸面之间的正交。别的,因为每个张拉端点都具有两个锚具,为了有利于调整加劲板的方位,在钢边梁的后侧应安置3道加劲板,此刻还要留意,加劲板的的装置方位不要对预应力束产生影响。

       应正确的装置转向块,来传递预应力荷载。在装置过程中,应装置定位钢环,以避免张拉的过程中预应力束产生违背而导产生预应力束脱离转向块的现象产生。

       2)体外预应力的固定

       在进行预应力束的固守时,应在原钢结构的基础上架起合座脚手架,此刻,预应力束应成折线形。为了确保预应力束正确的触摸转向块,外套钢管应事前成型,且应确保外套钢管具有必定的长度方向的调理力。在预应力钢绞线穿入钢管后,应确保全体装置到位,在装上锚具后应首要张拉5%,待查看构件全体装置到位后再次进行体外预应力的张拉。此刻,为了确保张拉的安全性,一般拟定三步张拉过程,即张拉力分别为33%、66%以及100%。在每次进行下一步的张拉前,应仔细的查看转向块以及张拉端的实际状况,在承认安全后方可进行下一步的张拉工序。在张拉的过程中,应确保预应力的伸长量,还应实时监控原钢结构的全体挠度。

       2.2其他办法

       2.2.1增设纵横梁的加固办法

       选用这种办法的条件是:1.主梁基本上没有遭到病害的腐蚀,依旧具有必定的刚度,能够对结构供给足够的承载力;2.混凝土接连式桥梁的地基承载力杰出。

       选用这种办法,新添加的横梁分管了本来横梁的必定荷载,减少了旧的横梁散布系数,起到了必定的卸载作用。这种办法在必定程度上添加了桥梁的承载力以及结构的全体性,而且还起到了添加桥面的作用。

       2.2.2张贴钢板加固法

       针对这种办法,首要是选用粘接剂将钢板张贴在混凝土的受拉区或许单薄的区域,使得钢板与原结构一起的接受荷载。这种办法在本来的基础上进步了结构的刚度,进一步的改进了结构的受力状况,而且某种程度上阻挠了结构的开裂。

       选用这种办法,所需施工时间短,很适用于工期紧的加固使命;因为粘接剂的作用,使得钢板和本来的混凝土结构形成了一个受力全体,在必定的程度上,减少了应力会集的现象;具有杰出的加固作用,能够显著地进步结构承载才能,进步了结构的全体性,添加了原结构的刚度,相当于为原结构弥补了必定的反抗弯矩的钢筋,且对原结构的外观几乎不产生影响。

       2.2.3经过加大主梁截面加固的办法

       此种办法的首要原理是经过加大主梁的受压截面来进步主梁截面的承载才能。其间增大主梁截面的首要手法有:添加受力钢筋的数量、增大主梁的截面积以及对原桥面板进行加厚处理。

       结语

       本文首要以体外预应力的施工为要点进行介绍,可是在实际加固施工过程中,因为混凝土接连式钢结构桥梁涉及到许多的要素,在加固的过程中,有必要进行充沛的、体系的研讨,以便全面的、更好地为我国交通工作的迅速开展做出更大的奉献。