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    试论桥梁的事故灾害及加固技术

    2020-07-28    作者:admin  阅读:19次

    一、前语

       现在,国内桥梁施工技能还有待于前进,施工中的质量办理也还有许多不到位的当地,这些要素导致了桥梁安全事端的产生。所以,研讨桥梁安全事端灾祸,并提出应对战略,很有现实意义。

       二、桥梁事端灾祸的剖析

       跟着变革开放的深化,我国经济获得了飞速的展开,为了满意经济展开对交通的需求以及便利人们的日子,我国近些年在路途和桥梁制作上花费了很大的人力、物力和财力。桥梁制作作为社会交通和公共设备的首要组成部分,其对社会经济的展开、稳定都具有很大的现实意义。桥梁在日常日子中由于长期遭到风雨的腐蚀,车辆的碾过和本身资料的坠变,其桥梁结构和质量必然会大打折扣,会呈现各种桥梁事端灾祸。桥梁事端灾祸一般是指由于人为和天然环境的改变形成的桥梁结构受损,现已不符合我国规则的桥梁结构标准和标准,乃至桥梁崩塌的事端灾祸。比方桥梁结构规划不合理、桥梁运用不当等人才要素及其周围天然环境和天然灾祸的产生等天然要素。

       我国的桥梁数量十分的多,应该说在国际上都算是桥梁制作的大国,我国的公路桥现在现已将近60万座。在国际建桥史上,我国的各类其他桥梁制作占有着重要的方位。跟着科学技能的飞速展开和我国建桥技能的日新月异,我国的建桥质量越来越高,呈现了一大批高质量的桥梁,但咱们不扫除的是我国由于各种原因在建桥上还存在许多的问题,一些豆腐渣工程仍然存在,现有的桥梁许多的质量正在堪忧,严峻困扰着我国社会的展开和前进。2007年湖南凤凰县沱江大桥产生全体崩塌事端,九江大桥引桥因船撞断桥墩导致4孔50米连梁塌下,形成多人丧生。这些桥梁事端应仅仅我国桥梁崩塌事端的冰山一角。

       三、桥梁结构遭到危害的原因

       跟着时刻的推移,桥梁结构会遭到不同程度的危害,形成这些损坏的原因首要有:物质资料功能下降、桥梁结构负荷重力过大、环境影响、天然灾祸、人为事端危害、规划不合理、施工进程中的不利要素影响等。

       物质资料功能下降。桥梁结构运用时刻越长,制作这些桥梁结构所运用的物质资料就会遭到越多的磨损,其功能就会下降,然后使得桥梁结构遭到不同程度的危害,影响桥梁结构的运用。

       桥梁结构负荷重力过大。我国现在的桥梁结构许多是依照80年代左右的规划标准规划制作的,那时公路运输量较低,所以桥梁结构的负荷才能较低,近年来跟着经济的展开,我国机动车数量急剧添加,公路运输量的不断增大,尤其是工程用重型运输车的一再呈现,使得桥梁结构负荷重力也不断增大,导致桥梁结构常常处于超载情况,然后使得沿线路途以及桥梁结构遭到不同等程度的危害。

       环境影响。环境影响首要是指温度和湿度的影响。温度和湿度的改变会给桥梁结构带来不同程度的危害。

       天然灾祸。天然灾祸首要是指风、雨、洪水的腐蚀,雷电的突击,地震、滑坡等。天然灾祸会导致桥梁结构受损变形。

       人为事端危害。人为事端危害首要是指车辆、船只等的磕碰等。人为事端会给桥梁结构带来直接性的危害。

       规划不合理。规划不合理首要包含桥型结构规划不合理、规划假定不尽、规划证明进程中缺少合理的监测等。这些规划的不合理都或许成为桥梁结构本身存在的缺点。

       施工进程中的不利要素影响。施工进程中的不利要素影响首要包含施工进程中难以操控的不利要素以及施工不合理产生的不利要素。这些不利要素,都会对桥梁形成危害,前者难以操控,但后者却是可以防止的。

       四、桥梁加固技能剖析

       1.在裂缝傍边注入浆体法

       在咱们国家现有的桥梁傍边,桥体裂缝是最为常见的桥梁病害之一,关于桥梁事端的产生也是有着直接的促进效果的,在实践的工程制作傍边,假如不对其进行杰出的处置,就有或许导致桥梁事端的产生,严峻时分乃至或许导致桥梁陷落,这关于咱们国家经济的展开和人们的正常日子都是存在着较大的要挟的,正是由于这样,咱们就需求针对性的采纳办法来对其进行处理。裂缝最为常见的处理办法便是见缝灌浆法,既简单易行,也简单得到比较抱负的效果。其详细操作办法如下所述:首要需求依照既定的建筑科学数据来装备比率确认的环氧树脂浆,然后再将其运用专业的机械东西将其注入到桥梁的裂缝傍边去,终究还需求注意保证浆体的确充溢到了桥体的缝隙,只要这样才可以真实加强桥体的支撑力和承载力。该办法首要应用于桥体的上部或者是下部,且在不同的桥梁结构以及裂缝类型傍边所运用的浆体都有所不同,详细选用哪一种则还需求从实践出发来进行挑选,不可以盲目的运用。

       2.桥梁地基加固法

       桥梁事端灾祸产生的原因也有或许是桥梁地基不牢,桥梁地基稳定性的改变简单导致桥梁歪斜乃至是倒坍,严峻时乃至有或许导致人员伤亡。正是由于这样,咱们在桥梁制作傍边还需求实在的做好地基制作作业。施行上,桥梁地基的好坏与否与整个桥梁的运用功能都是休戚相关的,这一点与房子地基的制作有着必定程度的差异,这首要是由于房子地基制作进程傍边往往都选用了必定的加固防范办法,而桥梁地基大多归于天然地基,天然地基明显的特色之一便是埋置较浅且不结实,正是由于这样,一旦在运用进程傍边遭到海水的腐蚀或者是河水的冲刷,就有或许导致地基的损坏,然后进一步导致事端的产生,更为严峻的是在地震等天然灾祸产生时,桥梁地基愈加简单被攻破。关于大江大河之上的桥梁,河水或者是河底地质变化也简单影响到桥梁根底的稳定性,形成桥梁地基部分脆弱,在不对称沉降产生之后,桥台就简单产生开裂,终究导致陷落。对这样一种情况桥梁事端灾祸的防备咱们一般选用浆砌片石来对其进行铺砌,并在河槽上游方位处设置丁字坝,都可以在必定程度上起到对桥梁结构的加固与维护效果。

       3.桥面铺装层的加固

       除了上述两种常见的桥梁事端灾祸之外,桥梁铺装层呈现裂缝乃至是开裂也是时有产生的,这实践上愈加简单形成更大的事端灾祸。关于桥面铺装层而言,一旦呈现破损、裂缝或者是剥离等不良风险信号时就要及时采纳办法来对其进行防备,否则在事端灾祸产生之后将很难对其进行处理。关于钢筋混凝土桥梁而言,钢筋的锈蚀或者是桥梁全体性的缺少简单导致桥梁的开裂,关于石拱桥而言,其本身结构以及建筑方法的缺乏简单导致拱圈渗水。在对不同的桥梁结构进行处理时就需求充分考虑桥梁结构特色的不同来进行,关于年久失修且破损程度较大的桥体来说,直接撤除然后重建将是更为抱负的处理方案,可是关于一些病害不严峻的桥面而言,就可以先对其病害进行处置,这样就可以较大程度的缩短施工周期。

       五、加强桥梁维护办理,削减灾祸事端

       1、加强安排领导,严厉执行职责,保证桥梁维护质量。我单位把公路桥梁维护作业作为提高公路全体维护水平的一项要点作业来抓,每年都及早着手、提早安排,对桥梁维护作业做出安排布置。处党委高度重视桥梁维护作业,定时举行专题会议,研讨确认桥梁维护作业的要点和使命,及时处理桥梁维护作业中存在的问题。全面执行专职桥梁工程师为主的桥梁维护办理职责制,装备了一名专职桥梁维护工程师和一名专职桥梁维护技能员,树立了桥梁维护队,清晰了各自作业职责,严厉执行桥梁维护办理职责体系。

       2、加强维护办理,及时处治病害,保证了公路桥梁的安全无缺。展开桥梁定时查看,每年4月由桥梁工程师带队,对所辖路段的桥梁、涵洞及防护构造物逐一进行全面详尽的查看,拟定详尽的修理方案,提出相应的处治和修正办法及时进行修理,桥梁维护技能员现场跟班作业,保证了桥涵修理质量,保证了桥涵安全疏通。加强对桥梁查看检测设备的装备作业。

       3、完善办理档案,施行动态办理,前进了桥梁维护办理的科学化标准化程度。安排人员对所辖公路的桥梁、涵洞及防护构造物隶属设备进行了全面详尽的查询,依照“一桥一档”的要求树立完善了桥梁数据档案,对桥梁施行动态办理,为保证桥梁安全运用奠定了根底。对一般干线公路在树立“一桥一档”、“一涵一卡片”的根底上,结合桥涵定时查看成果,依照最新桥梁数据办理体系形式,悉数更新了桥梁根底数据,树立了涵洞根底数据库,录入了桥涵辨认数据、结构数据、病害数据等,完成了数据库体系桥涵技能情况鉴定,为拟定相应的维护修理加固办法供给了科学依据。

       4、树立专业维护部队。实施维护机制变革后,各底层公路办理机构均建立了2个乃至2个以上的维护队,本来的维护道班根本吊销,大部分维护工人直接转入维护队,按市场规律和企业办理运作。维护队的建立为树立桥梁专业维护队供给了根底条件,但由于当时的维护工人本质良莠不齐,很难做到真实的专业维护,这就要求各级公路办理领导高度重视桥梁维护作业,要逐渐培育主干,建立专业维护队。

       六、结束语

       严厉操控桥梁施工质量是保证桥梁可以具有很好的承受力和抗外力的根本前提,桥梁施工应该愈加重视施工质量,一起,运用科学合理的技能,严厉监督和办理施工进程,保证桥梁施工质量在操控范围内。